Incident dans l'espace-temps en vol
Incident dans l'espace-temps en vol : le nuage qui a enlevé un avion
Nous avons tous entendu des histoires qui racontent comment certaines personnes ont souffert dans leur vie une sorte de parenthèses ou des trous temporelles. Parfois ce sont des sauts dans le temps, d'autres fois ce sont des pauses où le temps semble ne pas aller vers eux. Le cas du nuage qui a arrêté le temps est l'un des plus fascinants de la ology espagnole.
Dans la plupart de ces cas, les expériences sont précédées d'étranges phénomènes atmosphériques dans lesquels les protagonistes sont mystérieusement impliqués. Aujourd'hui, nous apportons à notre section mystère un cas spécial qui s'est produit en Espagne il y a quelques décennies et qui aujourd'hui reste impliqué avec les mêmes inconnues qui ont été produites le jour où des événements étranges se sont produits.
Tout s'est passé le 31 janvier 1978, sur le ciel nuageux et gris du pays basque. Le vol 502 de la compagnie espagnole aviaco, sous le commandement du commandant Carlos García Bermúdez, a traversé les cieux pour couvrir la route entre Valence et Bilbao. Quand ils se sont approché de l'aéroport de sondika (Bilbao), un manteau épais et mat de nuages se trouvait à un kilomètre de haut.
De la tour de contrôle, on leur a dit qu'ils devaient modifier leur plan de vol et aller à l'aéroport de Santander, à environ cent kilomètres et avec des conditions climatiques plus favorables pour l'atterrissage. Le Commandant Bermudez a modifié la trajectoire de l'avion et a placé 10.000 mètres de haut en direction de Santander. En seulement 15 minutes, ils ont atterri sur la nouvelle destination, mais à ce moment-là, quelque chose d'énigmatique est apparu devant eux.
Tout l'équipage a pu voir comment un énorme nuage se constitué de nulle part, lenticulaire, compact, énorme et si brillant... que tant le pilote que le co-pilote devaient porter des lunettes de soleil pour voir ça "normalement".
Ils ont volé dans le nuage à environ 30 km de l'aéroport de Bilbao et, en quelques instants, tous les instruments électroniques semblait fou. Les communications avec la terre ont été perdues et les efforts du co-pilote et de l'opérateur de radio pour contacter les aéroports de Bilbao ou santander ont été en vain.
Le compteur d'espace de l'avion a commencé à marquer qu'ils étaient à l'envers ou, ce qui est le même, qu'ils avaient une trajectoire contraire à ce qu'ils avaient vraiment. Les six boussoles électroniques que l'avion a prises ont cessé de fonctionner en même temps et à l'horizon artificiel qui montre la horizontalité de l'avion, il est apparu à l'envers.
Pendant environ sept minutes, la situation a été plus que pénible pour le commandant Bermudez, qui, avec plus de 11.500 heures d'expérience sur les vols commerciaux, n'a jamais été impliqué dans une situation similaire.
Peu de temps après, en sortant du nuage, tout est revenu à la normale. Tous les instruments sont retournés à leurs paramètres normaux, à l'exception du nombre de miles qui, étonnamment, a marqué la même distance parcourue qu'au même moment où ils ont été introduit dans le nuage, comme si dans ces sept minutes l'avion n'avait pas voyagé une seule fois. Métro de loin.
Pourtant, le vol 502 a atterri quelques minutes plus tard sans aucun problème à l'aéroport de santander et là l'équipage a donné une partie de ce qui s'est passé. À Destination, ils ont découvert que la dernière partie du voyage, de Bilbao à Santander, a pris 32 minutes, dix-sept minutes de plus qu'il n'aurait dû.
Ils n'ont jamais su expliquer où les minutes restants avaient été. Le pilote a pensé que le nuage les avait avalé dans une sorte de fente dans l'espace-temps où le temps avait de manière inexplicable.
Le cas et les possibilités qu'ils avaient été capturés dans une sorte de charge d'électricité statique ont été étudiés, mais toute explication a été rejetée. L'affaire est restée dans l'histoire comme l'une des anomalies les plus étonnantes que les pilotes espagnols ont affronté tout au long de leur histoire. Trois décennies plus tard, le dossier est toujours ouvert, qu'est-ce que vous en pensez ?
Nous avons tous entendu des histoires qui racontent comment certaines personnes ont souffert dans leur vie une sorte de parenthèses ou des trous temporelles. Parfois ce sont des sauts dans le temps, d'autres fois ce sont des pauses où le temps semble ne pas aller vers eux. Le cas du nuage qui a arrêté le temps est l'un des plus fascinants de la ology espagnole.
Dans la plupart de ces cas, les expériences sont précédées d'étranges phénomènes atmosphériques dans lesquels les protagonistes sont mystérieusement impliqués. Aujourd'hui, nous apportons à notre section mystère un cas spécial qui s'est produit en Espagne il y a quelques décennies et qui aujourd'hui reste impliqué avec les mêmes inconnues qui ont été produites le jour où des événements étranges se sont produits.
Tout s'est passé le 31 janvier 1978, sur le ciel nuageux et gris du pays basque. Le vol 502 de la compagnie espagnole aviaco, sous le commandement du commandant Carlos García Bermúdez, a traversé les cieux pour couvrir la route entre Valence et Bilbao. Quand ils se sont approché de l'aéroport de sondika (Bilbao), un manteau épais et mat de nuages se trouvait à un kilomètre de haut.
De la tour de contrôle, on leur a dit qu'ils devaient modifier leur plan de vol et aller à l'aéroport de Santander, à environ cent kilomètres et avec des conditions climatiques plus favorables pour l'atterrissage. Le Commandant Bermudez a modifié la trajectoire de l'avion et a placé 10.000 mètres de haut en direction de Santander. En seulement 15 minutes, ils ont atterri sur la nouvelle destination, mais à ce moment-là, quelque chose d'énigmatique est apparu devant eux.
Tout l'équipage a pu voir comment un énorme nuage se constitué de nulle part, lenticulaire, compact, énorme et si brillant... que tant le pilote que le co-pilote devaient porter des lunettes de soleil pour voir ça "normalement".
Ils ont volé dans le nuage à environ 30 km de l'aéroport de Bilbao et, en quelques instants, tous les instruments électroniques semblait fou. Les communications avec la terre ont été perdues et les efforts du co-pilote et de l'opérateur de radio pour contacter les aéroports de Bilbao ou santander ont été en vain.
Le compteur d'espace de l'avion a commencé à marquer qu'ils étaient à l'envers ou, ce qui est le même, qu'ils avaient une trajectoire contraire à ce qu'ils avaient vraiment. Les six boussoles électroniques que l'avion a prises ont cessé de fonctionner en même temps et à l'horizon artificiel qui montre la horizontalité de l'avion, il est apparu à l'envers.
Pendant environ sept minutes, la situation a été plus que pénible pour le commandant Bermudez, qui, avec plus de 11.500 heures d'expérience sur les vols commerciaux, n'a jamais été impliqué dans une situation similaire.
Peu de temps après, en sortant du nuage, tout est revenu à la normale. Tous les instruments sont retournés à leurs paramètres normaux, à l'exception du nombre de miles qui, étonnamment, a marqué la même distance parcourue qu'au même moment où ils ont été introduit dans le nuage, comme si dans ces sept minutes l'avion n'avait pas voyagé une seule fois. Métro de loin.
Pourtant, le vol 502 a atterri quelques minutes plus tard sans aucun problème à l'aéroport de santander et là l'équipage a donné une partie de ce qui s'est passé. À Destination, ils ont découvert que la dernière partie du voyage, de Bilbao à Santander, a pris 32 minutes, dix-sept minutes de plus qu'il n'aurait dû.
Ils n'ont jamais su expliquer où les minutes restants avaient été. Le pilote a pensé que le nuage les avait avalé dans une sorte de fente dans l'espace-temps où le temps avait de manière inexplicable.
Le cas et les possibilités qu'ils avaient été capturés dans une sorte de charge d'électricité statique ont été étudiés, mais toute explication a été rejetée. L'affaire est restée dans l'histoire comme l'une des anomalies les plus étonnantes que les pilotes espagnols ont affronté tout au long de leur histoire. Trois décennies plus tard, le dossier est toujours ouvert, qu'est-ce que vous en pensez ?
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