Eh bien, il s’avère que pendant la Seconde Guerre mondiale, les troupes américaines ont créé des bases aériennes sur certaines îles éloignées de l’océan Pacifique. Et les indigènes, qui n’avaient aucune expérience de la technologie, ont vu des « oiseaux métalliques géants » atterrir, ce qui leur a fait penser que leurs dieux avaient choisi la Terre comme leur maison.

En voyant ces gros avions atterrir et décoller, les peuples primitifs auraient pu les considérer comme quelque chose de « surnaturel » à la technologie que nous considérons comme la plus normale. Ce qu’ils aimaient le plus dans ces gros avions, c’était la nourriture gratuite qui était distribuée : les soldats américains faisaient des livraisons de grandes quantités de nourriture pour aider les populations locales.

À la fin de la guerre, les bases militaires dans l’océan Pacifique ont été fermées et ont donc cessé de fournir les marchandises.

Pour attirer les navires et invoquer de nouvelles livraisons de marchandises, les croyants du « culte du fret » ont institué des rituels religieux et pratiques, tels que la reproduction de pistes d’atterrissage rugueuses, d’avions, de radios et l’imitation du comportement des militaires observés qui avaient travaillé sur le site.

Est-ce ainsi que les religions authentiques sont nées ? Ce phénomène, connu sous le nom de « culte de la cargaison », s’est développé principalement dans certaines régions reculées de Nouvelle-Guinée et dans d’autres sociétés tribales de Mélanésie et de Micronésie coïncidant avec l’arrivée des premiers navires des explorateurs européens du XIXe siècle.

Les sectes sont similaires, même, elles sont apparues dans d’autres parties du monde. Au cours des soixante-cinq dernières années, le « culte de la cargaison » a été réduit jusqu’à ce qu’il disparaisse presque complètement, mais sur l’île de Tanna au Vanuatu, le « culte de Jon Frum » survit, l’un des plus populaires, qui est né avant la guerre et est ensuite devenu un « culte de la cargaison ».