Soixante-dix ans après, le mystère est résolu. Dans les années 1950, la Norvège s'interrogait : quelles étaient ces mystérieuses lumières qui traversaient le ciel à très haute vitesse ?
Des pilotes de lignes indiquaient avoir vu des lumières les dépasser rapidement ; au sol, les témoins assuraient avoir vu des objets lumineux à une altitude inhabituelle...
"C'était nous", vient d'admettre la CIA sur son compte Tweeter, ouvert récemment.
Remember reports of unusual activity in the skies in the '50s? That was us. #U2Week #UFODAY http://t.co/SOiapRR0MX pic.twitter.com/dOQjQ6ePxr
— CIA (@CIA) 2 Juillet 2014
Ces Ovni étaient en fait des prototypes de l'avion de reconnaissance U2 qui fut utilisé intensivement durant la guerre froide par les États-Unis, notamment pour observer les territoires soviétiques. La caractéristique principale de l'U-2 est sa capacité à voler à haute altitude (70 000 pieds, soit environ 21 000 mètres), à une époque où les avions de ligne volaient à 4500 mètres environ et les avions militaires à 9.000 mètres maximum.
Quand le Soleil se couchait, l'U2 était toujours suffisamment haut pour réfléchir ses rayons, ce qui les faisait apparaître comme des objets lumineux brillants.
La mise en service de l'U2 a eu lieu en 1957, mais les premiers vols test ont débuté en 1955. L'US Air Force avait bien fait le lien à l'époque entre l'avion et les témoignages d'Ovni, mis a préféré taire l'information pour ne rien révéler à l'ennemi soviétique.
